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“拥抱互联网，拥抱新技术”，确实是中国物流行业的发展趋势，全产业链都在向【互联网+物流】转型。然而物流企业转型谈何容易！

绝大部分物流企业一直就在生存艰辛，从来就没真正吃饱过，时常还因为税务风险担惊受怕！哪还有精力和财力来做升级？这些年，虽然不少的中小物流企业一直试图转型：优化成本结构、引入管理手段、改善新技术等等，但还是有大量企业在这蜕变途中夭折。

网络货运交通运输部之所以力推50强企业，是因为从管理上来说，交通主管部门管理成本高；从降低物流成本的任务指标上来说，运力及物流企业的整合必须依赖大型平台企业来实现。

大家都想做网络货运，以为网络货运就是简单的线上化，以为开票大有可图，同时对网络货运税务风险和投资成本严重低估等，造成盲目的投资，最后一个个转型升级半路夭折，腹死胎中。对什么是平台，什么是网络货运，好多人都是半知半解，谈何去真正转型。

传统的物流企业想要真正的转型做网络货运，在降低运输成本的同时，更好地实现货运深度整合，这对于物流运输行业来说是有一定的推动作用的。网络货运逐渐走向物流行业中心位置，成为传统货运转型的主要方向，这对于打造数字化物流体系，也是有一定的帮助。

网络货运的特点是轻资产经营，将运输市场经营主体，货运资源，信息资源等进行全面整合集约，利用互联网技术开放运营平台，与实体货运经营合作，达到利益共赢的目的，有效的促进整合整个物流行业市场资源的整合集中，各项业务实现标准化和信息智能化，精细化对促进物流的重要意义。