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刚刚过去的6月10日，以“数智物流 新发展 新机遇”为主题的“2021全球智慧物流峰会（GSLS）”在杭州隆重召开。此次大会汇聚了来自行业管理部门、研究学者、海内外物流快递企业的代表等，共同探讨新发展阶段下全球数智物流的挑战和机遇。

　　中国快递协会会长高宏峰在会上提出了两点建议：一是大力推进我国现代物流体系的建设，二是要大力推进物流体系的创新发展。近些年快递和电商的发展虽然迅猛，但是并没有完全脱离传统的物流模式，随着广大人民群众的需求日益增多，物流体系还有很大的差距和短板，所以要升级为智慧物流体系，运用创新思维探索新的发展模式。

　　高宏峰在会上还强调了供应链物流的重要性，他认为，目前的快递物流主体仍是电商物流还是属于消费物流，真正服务于制造业的供应链物流，占比还很小。

　　尽管目前我国是快递第一大国，但是仅仅依靠目前的产品结构，要打造快递强国仍然存在很多问题，因此他建议，要高度关注供应链物流。

　　到今年，菜鸟已成立8周年。菜鸟CEO万霖在会上给出了对于菜鸟的新定义：全球化物流产业互联网公司。这表明菜鸟不仅有物流运营，还拥有互联网公司的技术创新。万霖说：“物流供应链的物联网使用量位于各行业前列，仅次于制造业。未来，人们对数字化智能化物流将抱有越来越高的期望值。”所以菜鸟始终将数智物流科技视为全力开拓的蓝海，打造全球化物流产业互联网公司。

　　在此重要的战略机遇期，菜鸟准备将核心资源全力投入物流新赛道的开拓，专注增量创新。万霖认为，物流的增量赛道主要在三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。

　　菜鸟始终坚持客户价值驱动的理念，例如，在社区服务方面，菜鸟驿站的“免费保管，按需上门”今年将向全国范围推行。以菜鸟驿站为中心，将加快形成购物、回收、洗衣等便民服务于一体的15分钟生活圈;在商家供应链方面，菜鸟把服务商业更上游的制造业作为一种产业责任，包括在国内的产业带开设更多产地仓，让生产制造业与消费市场无缝连接;在全球物流方面，万霖透露已经在为外贸商家提供更具性价比的出海方案。今年内，菜鸟的“5美元10日达”可以覆盖20国，“2美元20日达”覆盖50国，未来更多包裹可以用一杯咖啡的钱送全球。

　　此次峰会，菜鸟还宣布将在海南共建全球数智供应链示范区。合作具体包括四个方面，菜鸟将全面参与海南本岛、离岛免税物流基础设施建设、海南全球供应链中心建设，支持海南全球货运网络升级，并搭建海南自贸港商家服务中心。依托自身全球物流能力与数智物流科技的优势，提高海南的全球物流能力。

　　未来菜鸟仍将持续引领物流行业IoT技术战略，围绕无人驾驶配送进入规模化应用阶段、无人仓实现全流程操作可视和智能、数字化驿站大规模建设等加快智能IoT变革效率和体验，让菜鸟物流技术服务全球。